3 Innovaties Op Het Gebied Van Zadeltassen Voor Bikepacking: Zadeltassen

Een blik op de geschiedenis en evolutie van bikepacking-zadeltassen en een vergelijkend overzicht van de Revelate Terrapin, Porcelain Rocket Mr. Fusion en Bedrock Coconino plus een voorproefje van het geheel nieuwe Mr. Fusion drybag-systeem.

Het zadelpakket, dat een merkwaardig gevulde raket is, wordt onder het zadel aan de achterkant van de fiets vastgemaakt. Hoewel het is geïnspireerd op de traditionele zadeltassen van Carradice, is de locatie van het zadelpakket robuuster en is de structuur compacter. Dit is een revolutionaire uitvinding voor ultralichte meerdaagse mountainbikers, die de traditionele gereedschapstas onder het zadel kunnen vervangen en meer spullen op een lichtere en meer aerodynamische manier kunnen vervoeren dan traditionele fietstassen.

Als u bekend bent met dit stuk, is de Viscacha van Revelate Designs misschien een van de originelen. Revelates Eric Parsons beweert dat Jeff Boatman, Jeff Boatman en ik de eersten waren die in 2006 tassen maakten. Jeff Boatman was de eerste die Bikepacking Seat Bags maakte. Ik denk dat hij er in 2006 mee begon. Ik denk dat ik er in 2007 mee begonnen ben. Ik begon mijn eigen bedrijf in Alaska, maar werd beïnvloed door winterse bikepacking-evenementen en raakte later meer geïnteresseerd in moderne bikepacking dankzij de Colorado Trail Race of de Tour Divide.

In 2007 creëerde ik de Super Twinkie, die groter was dan de Viscacha en geen structuur had. Veel mensen gebruikten ze hier in winterse fatbike-races en de pijlpunt. De Viscacha is gemaakt in 2009 en het kernontwerp ervan is met een paar aanpassingen ongewijzigd gebleven.

De zadeltas is sinds 2007 behoorlijk vooruitgegaan. Ontwerpen zijn in grootte veranderd om aan de behoeften van de rijders te voldoen, en nu zijn er een paar unieke systemen waarmee de tas snel kan worden losgemaakt van het harnas, waardoor het in- en uitpakken veel gemakkelijker wordt. Hier zijn drie door ons geteste tassen die het zitje in nieuwe richtingen duwen:

The Bedrock Coconino & RailWing

De Bedrock Coconino met RailWing is bedacht en ontworpen in samenwerking met Joey Ernst van Velorution Cycles. Het doel was om een ongelooflijk stabiele zadeltas te creëren die in minder dan een paar seconden van de fiets kan worden verwijderd of er weer op kan worden gezet.

De RailWing is een eenvoudig bewerkte aluminium beugel die op de zadelrails wordt geklemd. De bedoeling van de RailWing is tweeledig, de eerste is het voorkomen van staartkwispelen, het fenomeen dat ontstaat door trappen met een grote zadelbelasting, waardoor de tas heen en weer zwaait. De tweede is om de zak snel los te maken voor in- en uitpakken.

De tas heeft een oprolbare behuizing en een klittenband die aan de zadelpen wordt bevestigd. Twee vergrendelbare compressieriemen worden aan de RailWing-tas bevestigd. Het unieke kenmerk van RailWing is de solide metalen constructie. Het is niet vatbaar voor verbuiging of breuk bij een crash. En de Coconino kan met of zonder de RailWing functioneren, zodat u nooit afhankelijk bent van hardware.

We hebben de Coconino niet uitgebreid getest, maar hij is indrukwekkend gebouwd en comfortabel. Het hoofdgedeelte van de tas is gemaakt van hoogwaardige materialen zoals X-pac en duurzamere zware stof op de contactpunten. De RailWing is een interessante innovatie die de tas merkbaar stabiliseert en dient als een zeer handige quick release en loading mount. Opgemerkt moet worden dat de RailWing ook achteraf kan worden ingebouwd om te werken met de Revelate Viscacha of Pica.

Porseleinen Rocket Mr. Fusion Stoelpakket

De oplossing van Porcelain Rockets tegen kwispelen is de Mr. Fusion. Het systeem combineert de stabiliteit van een traditioneel rek met een onopvallend ontwerp, een modulair harnassysteem en moderne materialen. De interne framerugzak is het idee. Het rek met stoffen harnas, bovenste harnas met topclips en tas zijn de drie belangrijkste onderdelen van het systeem. De op maat gemaakte aluminium kraag bevestigt het rek aan de zadelpen. Voor extra ondersteuning is de tas voorzien van een oprolbare behuizing met een klittenbandlus die aan de zadelpen kan worden bevestigd. Twee compressieriemen omsluiten de zijkanten en een enkele compressieriem sluit aan de achterkant van de tas. Het systeem is stijf met goed ontworpen compressiepunten en vrijwel geen beweging, zelfs als het gaat om ruwe spullen.

Voor de hand liggende voordelen van het Mr. Fusion-systeem zijn de rotsvaste stabiliteit, het gemak van het verwijderen van de tas om in te pakken en de mogelijkheid om je tas aan te passen aan een reeks kleuren en stoffen. Een paar verborgen voordelen zijn de mogelijkheid om het rek te gebruiken om extra items vast te sjorren, zoals een reservebuis of een grondzeil voor de tent.

De Heer Fusion V2

Versie twee van de Mr. Fusion (preproductiemodel hierboven en hieronder getoond) heeft een radiofrequentiegelaste (RF) drybag en een licht getweaked harnas. Het rek is hetzelfde, maar het bovenste harnas is iets anders met interne panelen die dienen om de lading te stabiliseren en vast te houden. Porcelain Rocket verwacht het productievervolg medio augustus beschikbaar te hebben. Het zal worden verkocht voor € 199.

De Revelate Terrapin-stoeltas

De Terrapin van Revelate Designs is een holster-achtige houder die de Revelate drybag of soortgelijke gevormde lading accepteert. Met de Revelate drybag is het systeem 100% waterdicht en kan de tas snel van de fiets worden gehaald voor in de tent in- of uitpakken. Dit stoelpakket is het meest gebruikt van alle andere.

De sleutel tot de Terrapin is het compressiesysteem en de interne structuur. De Terrapin heeft een stevige plastic bodem en zijpanelen die zwaaien helpen verminderen, maar niet elimineren. Bij een zware belasting zullen de met glasvezel verstevigde zijkanten uitpuilen voorkomen. De onderste compressieriemen hebben een opwaartse trekkracht die de zijpanelen vastgrijpt, wat een ingewikkelde compressie oplevert die de lading in het harnas perfect vastzet en vormt. De achterste compressieriem wikkelt zich rond een sterke rode lus, waardoor maximale laterale compressie mogelijk is.

Van alle hier geteste stoelpakketten is de Terrapin het gemakkelijkst om de tas te openen en te verwijderen. Het heeft ook een bijkomend voordeel dat extra items, zoals een tyvek grondzeil, in het harnas kunnen worden genesteld. Het robuuste ontwerp van de stoelrailbevestiging (te zien op de middelste foto) is een ander indrukwekkend kenmerk.

Gewicht

Ik vind het gewichtsverschil tussen deze systemen vrij verwaarloosbaar. Dit zijn de gewichten die door fabrikanten worden geclaimd:

  • Bedrock Coconino 414 gm / 414 gram
  • Revelate Terrapin 496 g / 496 gram (met drybag)
  • Mr. Fusion 369gm/369gm

Draagvermogen En Grootte

Al deze tassen zijn verstelbaar en kunnen worden overbelast, of opgerold en vastgemaakt voor een kleine lading. De Terrapin heeft een iets grotere capaciteit dan de andere, en de Coconino is de must-have gestroomlijnd met een taps toelopende voorkant die misschien de voorkeur heeft van sommigen die klagen over dijwrijven.

  • Bedrock Coconino 6-12 liter
  • Revelate Terrapin Tot 14 liter
  • Mr. Fusion 5-13 Liter

Conclusie

Welke tas is onze eerste keuze, vraag je je misschien af? Nou, alle drie zijn uitstekende opties (anders zouden ze hier niet zijn); elk heeft zijn specifieke sterkte en is geschikt voor specifieke omstandigheden. Voor wie licht en snel wil reizen is de Bedrock Coconino een prima keuze. Het heeft het meest gestroomlijnde ontwerp en is misschien ook geschikt voor kleinere rijders die weinig ruimte hebben tussen het zadel en de achterband. De Revelate Terrapin, die momenteel de goedkoopste en waterdichtste is die beschikbaar is, is ook de meest betaalbare. Het is ook de grootste en gemakkelijkste om de tas te verwijderen en terug te plaatsen. Mr. Fusion is een uitstekende keuze voor expeditiereizen op lange termijn, vooral waar ruige wegen en paden het favoriete terrein zijn. De Mr. Fusion is het meest stabiel en je kunt het rek ook gebruiken om extra spullen op te bergen. Versie twee zal ook volledig waterdicht zijn.

Deze drie zadelpakketten zijn geweldig, maar ik verwacht meer innovatie te zien naarmate de bikepacking zich ontwikkelt. Blijf kijken.