Deze stalen straatfiets neemt grote banden aan en rijdt als een droom, en prijzen alleen voor de frameset
De straatfiets van Black Mountain Cycles heeft me geleerd dat de meeste dingen die we in een fiets regelen er niet zoveel toe doen als we denken: erfenis, kosten (en gesignaleerde waarde), esthetiek, branding en natuurlijk snelheid.
Dit frame is zo ingetogen dat het geen naam heeft: het is gewoon een raceframe van Black Mountain Cycles. Het is niet duur: voor de vork en het frame, of een hele fiets met handgebouwde wielen, beginnend bij Het is niet licht: de vork weegt ongeveer 950 gram – zwaarder dan een Pinarello Dogma F8-frame.
Het merk heeft geen legacy (nog niet in ieder geval). Black Mountain Cycles is een kleine fietsenwinkel in Point Reyes Station, Californië (900 inwoners). De eigenaar en enige werknemer, Mike Varley, was voorheen merchandise manager bij Haro and Masi.
Het lijkt veel op deze hete, grote carbon, hyperontwikkelde fietsen: de BMC Roadmachine, Specialized Roubaix en Canyon Endurace. Die fietsen zijn carbon schijfremmen, waarvan er één van staal is met velgremmen, maar ze lijken erg op elkaar.
Net als die fietsen, zet deze een premie op comfort. Het rijgedrag kan gericht zijn op lange ritten en divers terrein zonder verrassingen. Het doet dat echter allemaal met minder franje.
Het is een verlengde wielbasis en zijn eigen midreach-velgremmen bieden ruimte voor (formeel) banden tot 33 mm. Het is rechtdoor stabiel. Het schiet niet op als je aandacht plotseling wordt gegrepen door de strijd op leven en dood tussen een havik en een muis die zich rechts van je afspeelt (verbazingwekkend wat je ziet als je aandacht niet nog eens 100 meter lang is). Het initiëren van een bocht kost wat werk, en dan ijver om de fiets op te vangen en te corrigeren als deze naar binnen wijst – bij lagere snelheden kan hij wiebelig aanvoelen. Maar als je eenmaal hebt gehuisvest, heeft de Black Mountain geen meesterlijke aanraking nodig om door bochten te boog, en kan hij worden toegestaan om te rennen. Het is geen scherp instrument om mee te rijden of door eindes te bladeren, maar het zou vrij duidelijk moeten zijn.
En hel ja, het is conform. Zoals veel metalen fietsen, is het levendiger dan de koolstoffietsen, maar dat helpt ook om wat van de levendige vonk terug te krijgen die wordt gedempt uit dikkere, minder stijve fietsen.
Bekijk de Black Mountain Cycles Road eens van dichtbij:
Gaat het sneller? Nee, maar waarom hebben we allemaal zo’n haast? Waarom willen we dat onze ritten eerder klaar zijn? In tegenstelling tot de profs, kunnen we ons alleen concentreren op het hebben van een geweldige ervaring – dat is een luxe.
Fietsen, zelfs als je luistert, kunnen je altijd iets leren. Luister naar de fiets, want wat hij te zeggen heeft, doet ertoe.
Voor meer fietsrecensies, abonneer je nu op Bicycling !
