Montreal, Quebec staat bekend om zijn rijke culturele erfgoed en toewijding aan de kunsten. Er zijn veel getalenteerde ontwerpers en makers die geweldige producten maken. Misschien is dat wat het water ons vertelt. Bassi Bikes werd aan mij voorgesteld nadat ik een foto zag van de Hogs Back, hun nieuwste aanbod. De Hogs Back is een all-road toerfiets gemaakt van Columbus Cromor-staal. Hij heeft ruimte voor banden van 700 x 45 mm of banden van 27,5 x 6 cm. Er zijn drie bidonhouders en rek-/spatbordnokken. Het frame is gebaseerd op vertrouwde standaarden zoals snelspanners, een Engelse trapas met schroefdraad en een standaard 1-balhoofdbuis. Scroll naar beneden voor foto’s, een interview met Julian Gammon en complete bouwpakketten.
Vertelt u ons alstublieft wat over uzelf. Hoe ben je begonnen in een fietsenwinkel?
Zoals het geval is met velen van ons, is mijn geschiedenis met fietsen gevarieerd. Na een jeugd waarin ik door de bossen van mijn ouders in de Eastern Townships van Quebec bij de grens met Vermont (we noemen het gebied Verbec) scheurde, bracht ik mijn tienerjaren door met een fietsonderbreking, maar dit veranderde allemaal toen ik 18 was en een zomer doorbracht in Nederland met een oom die oude Hollandse fietsen opknapt. Ik bracht mijn eerste custom build terug, een oude Fongers Omafiets die ik vanaf het frame in elkaar heb gezet. Tussen school en reizen heb ik de zomers doorgebracht in fietsenwinkels.
Na mijn eerste tour met mijn huidige partners Jean-Michel Cauvin en Jean-Daniel Lafleur, kwam ik bij C&L Cycle. We hadden meteen een goede band en toen ik besloot dat ik van mijn tijd in een fietsenwinkel een meer toegewijd en permanent onderdeel van mijn leven moest maken, was het voor mij een natuurlijke keuze om met hen samen te werken. In 2015 hebben we onze tweede etalage geopend en hebben we drie nieuwe monturen uitgebracht met Bassi. We hebben ook een gemeenschap van klanten die vrienden hebben gemaakt via groepsritten en andere evenementen.
Touren is absoluut een centraal punt in mijn persoonlijke fietsgeschiedenis, het bepaalt de richting waarin ik de winkel wil inslaan en de soorten fietsen die me interesseren. Ik heb toerde in Schotland, Chili, Argentinië, Quebec, New Hampshire, Vermont, Cuba, Colombia, Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Italië, Peru en Mexico. Mijn favoriete dingen van op tournee zijn, naast natuurlijk fietsen, zijn veel tijd doorbrengen met mijn fietsvrienden, raar en leuk voedsel eten dat ik thuis niet kan krijgen, en de lokale bevolking ontmoeten die in de plaatsen waar ik ga wonen.
Waarin specialiseert C&L Cycle zich? Wie zijn je klanten?
C&L is vooral een buurtwinkel. We zijn er trots op dat we de namen, fietsen en servicegeschiedenis kennen van een groot aantal klanten die onze deuren binnenlopen. Een sterke gemeenschap omringt de winkel. Daarnaast zijn we gespecialiseerd in stedelijke mobiliteit. De fietsen die we verkopen zijn praktisch, functioneel en zien er goed uit voor de dagelijkse forens hier in Montreal. We zijn een populaire winkel geworden voor custom builds, fietstassen, bikepacking bags, dynamo light, ride-aanbevelingen, evenementen en alles wat met toeren te maken heeft.
Hoe kwam Bassi Bikes in het verhaal?
Bassi en C&L gaan al sinds dag één hand in hand. We hebben altijd een huismerk gehad en het ontwerpen van onze eigen fietsen is een belangrijk onderdeel van onze winkelidentiteit. Onze omgeving en de behoeften van onze klanten vormen de inspiratie voor onze fietsen. Daarom hebben bijna al onze modellen plaats-geïnspireerde namen. De Villeneuve frameset is de naamgenoot van de straatnaam van onze eerste winkel, de Rachel van onze tweede. Ons nieuwste model, de Hogs Back, is vernoemd naar een berg op het Gaspsie-schiereiland in het oosten van Qubec, waar ik de zomers graag op mijn fiets doorbreng en winters toerskiën. Wij geloven dat er een geografische connectie is tussen de fietsen en de plaatsen waar mensen erop zullen rijden.
Hoe ontwerp je een nieuwe fiets?
Rijfietsen beïnvloeden het fietsontwerp! Hoewel ik geen ingenieur ben, vind ik het leuk om te fietsen en nieuwe modellen uit te proberen. Ik hou ervan om verschillende designelementen van verschillende fietsen te gebruiken en ze allemaal samen te voegen tot iets nieuws. De nieuwe Hogs Back is bijvoorbeeld een smeltkroes van drie fietsen die ik bezit: een mountainbike die zo oud is als ik en die ik heb gebruikt tijdens mijn eerste tour op het eiland Skye; een moderne Taiwanese chromoly toerfiets waar ik duizenden kilometers op heb doorgebracht in Amerika en Europa; en een single-speed, volledig stijve mountainbike die de invloed en funfactor van singletrack rijden aan de oostkust met zich meebrengt.
Geef onze lezers een meer gedetailleerde beschrijving van uw nieuwste fiets, de Hogs Back.
De Hogs Back is ontworpen om je enige fiets te zijn. Ik denk niet dat toerfietsen alleen voor toerfietsen zijn. Ik wilde een fiets die comfortabel is in de hoge Andes tijdens tochten van meerdere maanden, maar ook een dagelijkse forens voor het leven in steden, een kruidenierswinkel, een speelse stedelijke singletrack-fiets, een zout-en-smelt-waardige winterrit en meer. Voor wat meer rijplezier heeft hij kortere liggende achtervorken en een lagere trapas dan traditionele toerfietsen. Oogjes overal natuurlijk.
Bandenmaat is absoluut een enorm criterium voor mensen die voor dit soort fiets kiezen, en het was logisch om het frame rond een specifieke maat te ontwerpen. Door mijn eigen ervaring op tournee, is mijn favoriet voor allround gebruik een XC-band van 5 cm tot 6 cm. Snel rollend op de stoep, veel grip op 20-graden, losse grindbeklimmingen, en klaar om helemaal van de weg af te gaan als er een singletrack-snelkoppeling is naar je volgende camping! Frames zijn geschikt voor banden van 26×6 cm op de kleinere maat en 27,5×6 cm op de grotere. Rijders die die breedte niet nodig hebben, kunnen een grotere wielmaat en kleinere band kiezen: 650B x 42 mm voor de kleine fietsen en 700C x 38 mm voor de grotere.
Het was erg belangrijk voor ons om dit een toegankelijk frame te maken voor iedereen om op te bouwen. Steekassen, taps toelopende balhoofdbuizen, press-fit trapassen en tal van andere moderne snuisterijen zijn heel logisch vanuit het oogpunt van frameontwerp, en ik heb veel respect voor de merken die innoveren, maar nog steeds afgeraden door deze functies die voor veel rijders onbereikbaar zijn, bouwen budgetten. We willen dat de Hogs Back een fiets is die mensen kunnen samenstellen zoals ze willen, of het nu gaat met onderdelen in een bak achter in hun garage, of hoogwaardige componenten die in Noord-Amerika zijn gemaakt. Snelspanners van 135 mm achter en 100 mm voor, een BB-schaal met Engelse schroefdraad en een standaard 1-balhoofdbuis zijn gebruiksvriendelijk en hebben een enorme verscheidenheid aan componentopties om uit te kiezen, gebruikt of nieuw.
Wat voor soort rijders zouden de Hogs Back van dichterbij moeten bekijken?
Mensen zoals ik die houden van toeren en rijden op stalen mountainbikes, gebouwd in de jaren 90, zouden een Hogs Back-upgrade kunnen krijgen. De fiets zou deze rijders voorzien van functies die niet aanwezig zijn op deze klassieke MTB’s, zoals de oogjes en schijven, zonder dat dit ten koste gaat van het klassieke uiterlijk en het plezier van dikke banden. Mensen die problemen hebben met klassieke toerfietsen en de beperkingen van smallere banden, te slappe geometrie en te comfortabele geometrie. Ze zullen dol zijn op de vlottere geometrie en offroad-capaciteiten van de Hogs Back.
Grote plannen voor C&L, Bassi of jezelf dit jaar?
Wat betreft Bassi, ons allereerste en bestverkochte frame, de Roma-Tokyo, is aan zijn vierde heruitgave toe. Dit frame was tien jaar geleden een hit in de gloriedagen van de baanfiets, maar het is klaar voor een identiteitsverandering, samen met de richting waarin de winkel gaat. Verwacht dikke banden, gekke verf en een duidelijke klunker-invloed!
Varkensrug Grindconstructie
Maak Een Kit
- Frame / Vork Pigs Back Roze
- Balhoofdstang J-27
- Remhendels Google Speed Dial 7
- Remmen Avid BB7 MTB
- Achterversteller SM Apex 1
- Achterderailleur SRAM Apex 1
- Ketting SRAM PC-1110
- Cassette SRAM PG-1130, 11-42T
- Trapas SRAM GXP Team
- Crankstel SRAM Apex 1 42T
- Velgen Alexrims MD21
- Naven Shimano M525
- Banden Continental Race King, 266 cm / 27.52.2
- Stuur Bassi Backsweeps
- Handvatten ESI Chunky
- Stuurpen 49N DLX Race Stuurpen
- Zadel Bassi Rachel
- Zadelpen gesmeed in zwart, 27.2
Hogs Back Back-Road Tourer Build
Bouwpakket
- Frame / Vork Hogs Back Groen
- Balhoofdklem J27
- Remhendels AvidSpeed Dial 7
- Remmen Avid BB7 MTB
- Voorversteller Shimano SL- M2010
- Achter Shifter Shimano SL-M2010
- Voorderailleur Shimano FD-M371
- Achterderailleur Shimano RD-M2000
- Ketting Shimano CN-HG53
- Cassette Shimano CS-HG400, 11-34T
- Trapas Shimano BB-UN55
- Crankstel Shimano FC-M361-S
- Velgen Alexrims MD21
- Naven Shimano M525
- Banden Continental Contact Plus, 27,54 cm / 70042
- Stuur Jones H-Bar SG Loop Aluminium
- Handvatten ESI XXL Chunky
- Stuurpen 49N DLX Race Stuurpen
- Zadel Bassi Rachel
- Zadelpen gesmeed in zwart, 27.2
