Deze 12 modellen variëren van racers in Euro-stijl tot vrijgevochten zwervers, wat bewijst dat racefietsen met schijfremmen net zo capabel en veelzijdig kunnen zijn als de rijders die erop trappen
Eddy Merckx Mourenx69
Een schijfracefiets van de beste straatracer voor heren ooit? In een maand van Sundays in Hell hadden we dat verwacht. Merckx heeft echter eerder dit jaar zijn offroad-lijn gereviseerd en de volledig moderne show bevat enkele van de interessantere wegschijfmodellen die we hebben gezien, zoals de Mourenx69. Het industriële en technische ontwerp van het frame is duidelijk afgeleid van de EMX 525 die we hebben geanalyseerd en waar we van hielden, maar Merckx geeft het een hogere balhoofdbuis en een kortere bovenbuis voor een meer verticale positie, plus Shimano hydraulische schijfremmen en steekaswielbevestigingen voor en achter.
Info: eddymerckx.comWilier GTR Team Disc
Italiaans erfgoed? Rekening. Indrukwekkend licht en efficiënt frame van koolstofvezel? Rekening. Elf-speed Shimano Ultegra componenten kit met hydraulische schijfremmen? Controleer en controleer. Dit is de schijfremversie van de uitstekende GTR Team SL die we hebben getest in de gedrukte kopersgids, en het is net zo’n geweldige fiets. Het zit boordevol moderne technologieën, volgens de nieuwste normen, zoals flat-mount remklauwen en steekaswielbevestigingen, maar heeft nog steeds die klassieke Italiaanse designflair, alles in een prijs die een drukfout maakt.
Info: wilier.comBMC GF01
Je kunt verwachten dat de GF01 dit seizoen racete in rotsachtige noordelijke klassiekers zoals Parijs-Roubaix, waar het comfortabele rijgedrag en de extra bandenspeling hem tot een uitstekende fiets maken voor het aanpakken van modder en geplaveide wegen. Dichter bij huis is het ideaal voor elke avontuurlijke wandeling, met een grotere balhoofdbuis voor een meer verticale positie, een breed afgestemde compacte aandrijflijn, samen met een bijna onderhoudsvrij Shimano Di2-schakelplatform, een update in het mechanische model dat we jaarlijks hebben getest.
Info: bmc-zwitserland. comGespecialiseerde Roubaix SL4 Elite-schijf
Doe-het-allemaal-racefietsen bestaan al zo lang als straatfietsen, maar toen Specialized de Roubaix-reeks meer dan een decennium eerder introduceerde, herschreef het het idee dat een fiets niet tegelijkertijd technisch vooruitstrevend, prestatiegericht EN comfortabel genoeg kon zijn voor hele dag avonturen. De Roubaix SL4 Elite Disc bevordert dat perfect, door hydraulische SRAM Rival-schijfremmen toe te voegen aan een 22-speed aandrijflijn met zo’n enorm bereik (een 34/32 is de laagste uitrusting) dat je elke muur omhoog kunt draaien en vol vertrouwen de andere kunt afdalen kant. De SL4 carbon vork en frame krijgen Zertz trillingsdempende inzetstukken, samen met de iets meer verticale positie balanceert efficiëntie tegen ontspanning.
Info: gespecialiseerd.com Liv Avail Advanced Guru De Liv Avail neemt alle technologieën van Giants Defy herenfietsen en verpakt het in een damesspecifieke bundel: geometrie, onderdelen, zelfs de lay-out op het Advanced-grade carbon composietframe. Met een complete 11-speed Shimano Ultegra groepset met hydraulische schijfremmen en Giants SLR carbon clincher wielen, is de Avail klaar voor zo ongeveer alles, van snelle groepsritten tot uitgebreide off-road ervaringen.
Info: reuzenfietsen.
comNorco Tactic SL Disc Ultegra RS505
Sommige renners denken dat racefietsen met schijfremmen niet bedoeld zijn om serieus te racen. De beslissing van de UCI om fietsen met schijfremmen toe te staan in de meeste races zou daar verandering in moeten brengen, maar u kunt voorbeelden vinden die dichterbij zijn dan de WorldTour. Neem Norcos Tactic SL Disc, die overeenkomt met een 1050 gram (geclaimd) carbon frame met direct-mount hydraulische schijfremmen en 12 mm steekaswielbevestigingen samen met een Shimano Ultegra-aandrijflijn voor een stijve, zelfverzekerde rit met meer remkracht dan je zult vinden op elke velgremfiets.
Info: norco.comDiamondback Century two
De prijsvloer voor straatfietsen met hydraulische schijven lijkt tegenwoordig rond te zijn, maar als je bereid bent een carbonframe te omzeilen, wordt je misschien nog goedkoper. Voorbeeld: de Century 2 van Diamondback, die een solide specificatieblad heeft met Shimano Ultegra derailleurs, niet-serie Shimano hydraulische schijfremmen en Heds Flanders C2+ velgen, allemaal vastgeschroefd op een op maat gemaakt 7005-serie aluminium frame. Het is een geweldige instapper voor schijfremmen, vooral met Michelin-banden van 28 mm om de rit verder te verbeteren.
Info: diamondback.comMasi Vivo Tre
Een legendarisch Italiaans merk dat een beetje in het onkruid is geraakt, Masi maakt een gestage comeback, en een van zijn meest in het oog springende fietsen kan je misschien helpen met je eigen omwegen – het gedurfde soort, natuurlijk. De Vivo Tre lijkt ons een geweldige waarde, met een volledige Shimano 105-set met hydraulische schijven gemonteerd op een volledig modern carbonframe met een BB86-bodemmontage, platte remklauwen en steekaswielbevestigingen. Leuke extra’s zijn tubeless-ready wielen en Clement Strada LGG-banden met een stootverlagende breedte van 28 mm.
Info: masibikes.comGT Grade Alloy X
De nieuwe reeks Grade-fietsen van GT zijn genre-defiers, niet meer dan de Grade Alloy X hier. Begin met de gerouteerde kabels, die in het gezicht van de huidige interne routeringsmode vliegen, maar die zorgen voor een veel gemakkelijker te onderhouden fiets. De soepel taps toelopende vorkpoten zijn een uitbijter in een tijd waarin verweerd lijkt te domineren. En de capaciteiten van de fietsen, die dankzij het ruime bandenspelingsinterval zo ongeveer alles wat je maar kunt bedenken, een gemakkelijke categorisering weigeren. De Grade Alloy X is het soort fiets waar we van houden omdat het niet alleen een specifiek soort fiets is; het is maar een fiets.
Info: gtbicycles.comLynskey Sportive DiscAls de titel Lynskey bekend klinkt, komt dat omdat de familie achter het hot-hot-hot-merk Litespeed stond van deze eerste titaniumtrend uit de jaren 90. Ze zijn nog steeds bezig met het bouwen van titaniumframes in Amerika onder hun eigen naam en verkopen ze online. De Sportive Disc is een toonaangevend voorbeeld van wat we zo leuk vinden aan hun fietsen: het is een flexibele racefiets voor alle doeleinden die ontspanning en tijdloosheid van titanium combineert met praktische details zoals rek- en spatbordogen. Bovendien kun je het frame uitrusten zoals je wilt, met een reeks groeps-, wielset- en onderdelenopties die bij compleet beginnen. Er is zelfs een proefinterval van 45 dagen; berijd het zoals je wilt en, zelfs als je niet tevreden bent, ruil of stuur het terug.
Info: lynskeyperformance.comCharge Twist 4
Englands Charge doet alleen dat op de Amerikaanse markt, en met leuke, redelijk geprijsde fietsen zoals de Plug 4 is het geen verrassing waarom. De Plug is geen typische racefiets; het begon zijn leven als een fixed-gear, maar Charge breidde het bereik uit naar fietsen met versnellingen. Waar andere merken echter schuchter in bredere banden stappen, schiet Charge vooruit met 42 mm (dat klopt) Maxxis Roamer skinwalls die een soepele rit geven op alles behalve een volledig mountainbike-parcours. Een brede 11-speed Shimano 105-aandrijflijn is gekoppeld aan Render-kabelgeactiveerde schijfremmen, en het 6061 aluminium frame krijgt rek- en spatbordbevestigingen. De Plug 4 is geen snelle racer, maar hij maakt dat goed en meer in flexibiliteit. Onze enige klacht: de maatvoering is mager en scheef voor middelgrote en langere mensen.
Info: chargebikes.comSalsa Colossal
Ja, Salsa maakt racefietsen. Het op vetfietsen en mountainbikes gerichte merk maakt eigenlijk verschillende straatfietsen en ze passen allemaal bij exact dezelfde eigenzinnige, zig-wan-anderen-zag-strategie voor fietsen die Salsa leuk vindt. Begin met een 4130 cro-moly frame, duurzaam en betrouwbaar met de rit waar staalliefhebbers dol op zijn, geüpdatet met steekas-wielbevestigingen en een carbon vork. Voeg een 10-speed SRAM Apex-set toe met BB7 kabel-geactiveerde schijfremmen, Schwalbe Durano 28 mm banden (met ruimte voor meer), samen met een pakkende verfbeurt, alles onder de twee mille. De Colossal is geen rit voor degenen die het peloton volgen, maar als je je eigen weg gaat, is het een bereidwillige en bekwame metgezel.
Info: salsacycles.com
