Hydraulische schijfremmen voor SRAM’s draadloze digitale eTap-aandrijflijn
Matt Phillips
Toen SRAM de eTap draadloze digitale groep startte, was het een wegracegroep voor kabelbediende remmen, samen met een aandrijflijn met twee ringen. Hoewel de draadloze implementatie zeker vooruitstrevend was, was de rest van de groep nog steeds een beetje ouderwets, vooral gezien het feit dat SRAM hydraulische remopties pushte, voornamelijk schijfremmen, en alternatieve aandrijflijnkeuzes zoals breedbandcassettes (WiFLi) en 1x aandrijflijnen.
Bij de lancering van eTap vroeg ik SRAM-agenten wat de volgende stap was voor eTap nu de groep de productiestatus had bereikt. Het antwoord was: Het is mogelijk om een fantastisch idee te krijgen van wat er gaat komen door een kijkje te nemen bij ons andere productaanbod. Vertaling: Kerel, hydraulisch remmen, 1x en WiFLi komen naar eTap. Wees geduldig.
Voordat SRAM HydroHC aankondigde, zag ik een productie-uitziende set met deze Pinarello K8-s Disc Matt Phillips
Blijkbaar waren ze niet aan het bluffen, want half mei zag ik de Pinarello K8-s Disc die je op deze foto’s ziet met een productie-uitziende eTap hydraulische schijfremgroep. En nu heeft SRAM officieel hydraulisch remmen aangekondigd voor zijn Red eTap-groep: ze noemen het HydroHC.
HydroHC is echt een nieuw item: de schakel- / remhendels om eTap draadloos elektronisch schakelen en hydraulisch remmen te krijgen. Anders bestaat de groep uit SRAM’s, aanwezige eTap-derailleurs en bestaande rode 11-speed cranks, cassette en ketting.
Ironisch genoeg zorgde het verwijderen van het mechanische schakelsysteem ervoor dat SRAM een smaakvollere hydraulische hendel kon creëren Matt Phillips
De HydroHC-kappen zijn efficiënter in vergelijking met SRAM’s huidige HydroR-kappen voor mechanische aandrijflijnen. Ik heb een HydroR-uitgeruste fiets in mijn stal, dus ik ben erg bekend met de kappen. Ik slaagde erin om mijn handen rond de HydroHC-kappen van de Pinarello te plaatsen die op de foto’s te zien zijn, en ze zijn merkbaar kleiner in diameter dan HydroR. Ze geloven net als eTap-kappen, en er is iets fantastisch, omdat de ergonomie van eTap geweldig is.
Voor het eerst wordt aanpassing van het contactpunt aangeboden in een SRAM drop-bar schijfrem Matt Phillips
Een van de kenmerken van HydroHC’s zijn instelbare reikwijdte en contactpuntaanpassing. Reach stelt natuurlijk in hoe dicht de hendel in de kroeg zit, terwijl de aanpassing van het contactpunt de berijder in staat stelt in te stellen hoeveel de hendel beweegt totdat de rem ingrijpt. SRAM biedt al tientallen jaren contactpuntafstelling in zijn eigen hydraulische schijfremmen voor mountainbikes, maar dit is de eerste verschijning in de hydraulische drop-bar-remmen van het bedrijf.
De HydroHC-kappen zijn merkbaar kleiner en meer gebeeldhouwd dan SRAM’s HydroR-kappen, matte phillips. Hoewel de afbeeldingen nieuw zijn, bevestigde een SRAM-vertegenwoordiger dat de Red HydroHC-remklauwen dezelfde zijn als die onlangs zijn geïntroduceerd met alle Level Ultimate mountainbike-remmen, zij het met behulp van een platte -mount remklauw samen met een post-mount remklauw. De aluminium remklauwen uit één stuk hebben SRAM’s verse Bleeding Edge-systeem, dat belooft het kaliber van een bloeding te verbeteren, en roestvrijstalen hitteschilden waarvan wordt beweerd dat ze de vloeistoftemperatuur in de remklauw met 20 graden Celsius verlagen tijdens krachtig remmen.
De HydroHC-remklauw is overgenomen van de Level Ultimate mountainbike-rem Matt Phillips
Een kenmerk dat niet wordt behandeld in de HydroHC-productinformatie die vandaag is vrijgegeven, is dat de Stealth-A-Majig-connector gezien op de foto’s. Ik heb SRAM-vertegenwoordigers om meer informatie gevraagd en kreeg te horen dat er geen beschikbaar zal zijn vóór de Eurobike-beurs eind augustus.
SRAM’s Stealth-A-Majig stopt in een zak in de motorkap Matt Phillips
Maar Stealth-A-Majig maakt deel uit van SRAM’s bestaande mountainbike-technologiesuite, dus het uitgangspunt is waarschijnlijk hetzelfde. Met dit onderdeel kunnen de remhendel, de remklauw en de slang worden ontlucht, zodat ze kunnen worden bevestigd zonder dat een definitief herontwerp nodig is. Het is in wezen een hulpmiddel om de montage van frames te versnellen en te vereenvoudigen (meestal bij de eerste uitrusting) met interne controlerouting. In het getoonde geval kan hij netjes in zijn eigen zak in de capuchons worden opgeborgen.
Samen met SRAM’s mountainbikeremmen zijn speciale hendels beschikbaar voor Stealth-A-Majig en voor een traditionele compressiemoer/olijf/slangpilaar. We moeten wachten tot eind augustus om te zien of het precies hetzelfde is voor HydroHC.
De rode HydroHC-remklauw bevat hitteschilden om de vloeistoftemperaturen koeler te houden tijdens intensief gebruik Matt Phillips
Hoewel SRAM’s huidige HydroR drop-bar hydraulisch remsysteem schijf- en velgremopties biedt, onthult SRAM op dit moment ook alleen schijfremklauwen met HydroHC. Ik vroeg een SRAM-vertegenwoordiger naar HydroHC-velgremopties en hij weigerde commentaar te geven.
Volgens het persbericht van SRAM zal HydroHC voor eTap waarschijnlijk in oktober beschikbaar zijn, hoewel ik dat met enige scepsis bekijk. Een goed geplaatste voorraad vertelde me dat SRAM oorspronkelijk bedoeld was om de onderdelen half mei beschikbaar te hebben, toen zei september, en claimt nu oktober. Hopelijk houdt de huidige tijdlijn stand, hoewel het laat is voor cyclocross-racers die een draadloos-hydraulische jeuk gebruiken.
Verkoopprijzen, gewichten en verdere details werden niet vermeld in de productverklaring van vandaag. In het persbericht van SRAM staat dat ze eind augustus op de Eurobike-beurs zullen worden onthuld.
