Deze korte film volgt Lorraine Blancher op haar verkenning van de minder bekende mountainbikeroutes nabij de grens van Argentinië/Chili. Er is ook een korte Q&A over de route en de uitrusting die ze heeft meegenomen.
Onzekerheid is een onderdeel van elk nieuw pad dat je neemt, of het nu buiten de gebaande paden is of op. Fietsen op een plek als deze dwingt je om aandacht te besteden aan het terrein, goed te luisteren naar suggesties om je er doorheen te bewegen. In plaats van je te concentreren op falen en succes, begon je het belang in te zien van aanpassing en vooruitgang. Lorraine Blancher
Ik leidde toevallig een inleiding tot digitale navigatie door mijn werk in Kelowna, BC en kwam Lorraine een paar minuten voordat ik begon tegen. Na de clinic deed Lorraine mee en spraken we over haar Atacama-ervaring. Daarna heb ik nog wat vragen over de reis doorgenomen om meer te weten te komen over de route en haar uitrusting.
Wat leidde je naar de Atacama-woestijn?
De Atacama-woestijn is al jaren een favoriete bestemming. Ik was geïntrigeerd door het dorre landschap, de sterrennacht en indrukwekkende vulkanen. Het was zelfs nog aantrekkelijker omdat maar heel weinig mensen zich buiten de gebaande paden waagden. Het was de perfecte mix van een prachtig landschap met de juiste hoeveelheid onbekend om er een avontuur van te maken.
Het lijkt erop dat de route mooie en ruige paden volgt. Hoe heb je het gevonden?
De route was een mix van gevestigde paden en onbekend terrein. We hadden een pad om op te beginnen, een pad om op te eindigen, en alles daartussenin was een leeg canvas. Ongeveer 60% van onze route was op onbekend terrein. Voordat we aan onze reis begonnen, keken we naar Google Earth om een idee te krijgen van de belangrijkste bergkammen die we wilden berijden en om te weten waar onze waterbronnen zouden zijn. Toen we eenmaal op de grond aankwamen, werd GAIA GPS gebruikt om ons te helpen nauwkeuriger te navigeren. We dachten dat de vicua, de kleinste van de alpaca’s, ook zo efficiënt en effectief mogelijk wil reizen. Hun piepkleine hoeven sneden gedurende vele jaren paden langs de route terwijl ze langs de hoofdruggen reisden op zoek naar water, voedsel, beschutting en bescherming tegen de wind.
Robin en jullie zoeken allebei regelmatig naar onbekende routes zoals deze?
Onbekend terrein opzoeken om efficiënt te fietsen is iets wat ik graag doe. In British Columbia heb ik een paar opmerkelijke routes en gebieden waar ik dit heb gedaan met hetzelfde recept dat we in de Atacama gebruikten. Er is meestal een vastgesteld pad of FSR waarop ik mijn rit zal beginnen en eindigen, met een enorme hoeveelheid kale bergkammen ertussen. Ik weet waar de hoogteband is waar ik het liefst rijd. Het kan hoog genoeg zijn om alpine rots of met gras bedekte rots te hebben. Ik geef de voorkeur aan terrein en bergkammen die niet te ruw zijn, omdat ik niet graag gekwetst word. Hoewel ik nog niet veel fietstochten heb gemaakt, krijg ik er steeds meer. Ik ben verslaafd!
Hoe zag je paklijst eruit?
Omdat we maar met z’n tweeën waren om al onze spullen te dragen, hebben we ervoor gezorgd dat alles zeer compact en licht was! Robin droeg de filmapparatuur en ik droeg onze schuilplaats, kookgerei, EHBO-doos, communicatieapparatuur en het meeste voedsel.
Zie inhoud van een pack foto’s In mijn zitzak was de Western Mountaineering Antelope -15 slaapzak en MEC Spark 2 tent, beide in compressiezakken. Onze voedselrantsoenen waren laag omdat het aan het einde van de reis was dat we deze foto’s maakten! Alle maaltijden werden bereid door water toe te voegen aan onze opvouwbare kommen, wat ruimte en grijs water bespaart. We zouden ook onze kommen schoon likken. Geen gerechten! (Ik laat graag geen spoor achter.
Vertel ons iets meer over je fietsafstelling.
Ons doel was om singletracks te rijden op onze mountainbikes. We gebruikten onze traditionele mountainbikes. Ze werkten geweldig, we hebben alleen wat meer druk op onze vering uitgeoefend om onze zware pakketten op te vangen! De fiets en de banden hielden het geweldig, we hadden geen lekke banden / lekke banden en geen grote mechanische onderdelen die we allebei dankbaar waren voor het rotsachtige terrein. Ik reed op een Scott Genius (150 mm veerweg) met Vittoria GomaTnT (vlezige zijwand) 27.5×2.4 banden tubeless.
Tips voor het zoeken en rijden van afgelegen en relatief onbekende routes zoals deze?
Navigatie en route vinden is een kunst. Je moet constant naar het terrein kijken om subtiele aanwijzingen te vinden over hoe je het moet navigeren. Dieren hebben het pad waarschijnlijk al vaak voor u gelopen, omdat ze ook op zoek zijn naar de meest efficiënte route.
