Nieuwe wielen aan het lage en hogere einde van het Zipps-assortiment
Zipp
Op vrijdag heeft Zipp details vrijgegeven over de meest recente wielsets. De 302 is een goedkopere carbon wielset van het premium merk, terwijl de 454 Disc een schijfremversie toevoegt aan de duurste straatwielset van het bedrijf.
Zipp
De 302 () is Zipps goedkoopste carbon wielset, en is verkrijgbaar voor zowel velg- als schijfremmen. Hoewel het zijn dikte van 45 mm deelt met Zipps 303, zijn de andere afmetingen anders. Met name de 767 cm buiten- (26,5 mm) en binnenzijde (16,25 mm) breedtes zijn een aantal millimeters dunner in vergelijking met de 770 cm velg (28,5/17,25 mm voor de 303 velgrem; 29,5/21 mm voor de 303 tubeless-ready schijfrem ).
Net als Zipps andere carbon velgen, is de 767 cms velg gemaakt in Indianapolis, Indiana. In plaats van het ingedeukte oppervlak van Zipps-topwielen, is het oppervlak van 767 cm glad. Dat, evenals een ingewikkelde naafset om J-Bend-spaken te krijgen, helpt de 302 de prijs van 770 cm te onderbieden in vergelijking met 303 velgrem en vergeleken met de 303 tubeless-ready schijfrem.
Zipp
De 302 voor schijfrem en de 454 schijf die hieronder wordt behandeld, zijn de eerste Zipp-wielsets die gebruik maken van de gegroefde CenterLock-kabelbeugelpoort vervaardigd door Shimano. Samen met Campagnolo die de CenterLock-standaard aanneemt voor zijn recentelijk vastgestelde schijfremwielen, is er een sprankje gezond verstand in leeftijd die anders wordt gedefinieerd door normen die wild zijn geworden.
Zowel de velg- als schijfversie van deze 302 zijn compatibel met een optionele driverbody voor SRAM’s XD-cassettes met een breed bereik. De 302 schijfremwielset wordt geleverd met adapters voor steekassen (12×100, 15×100, 12×142 mm) en open uitvaleinden.
Zipp Zowel de velg- als de schijfversie zijn gebouwd met Sapim CX-Sprint-spaken-20/24 count voor velg; 24/24 tellen voor schijf; en Sapim stabiele sluitnippels. Geclaimde gewichten zijn 1.645 gram voor de 302 velgrem en ook 1.695 gram voor de 302 schijfrem, slechts een handvol gram zwaarder dan een vergelijkbare 303. De 302 wordt alleen aangeboden voor draadbanden en is niet tubeless ready. De 302 Carbon Clincher zal in mei beschikbaar zijn, samen met de 302 Carbon Clincher-schijfrem zal waarschijnlijk in juni beschikbaar zijn.
Zipp
Tegenover het Zipp-assortiment van deze 302 staat de 454 NSW Carbon Clincher-schijfrem. Dit is een schijfremversie van de op walvisvinnen geïnspireerde 454 NSW Carbon Clincher Zipp, opgericht in november 2016. Zipp-vertegenwoordigers beweren dat de knobbels aan de binnenrand hiervan helpen bij het creëren van een wielpaar met behulp van de aerodynamische voordelen van een 58 mm diep wiel, maar met alle stabiliteit van de 45 mm zware wielset.
Zipp
De 454 voor schijfrem heeft grotendeels dezelfde kenmerken als de 454 voor velgremmen – lees ons verhaal van november voor veel meer details – op enkele uitzonderingen na. Ze zijn: J-bocht spaken in plaats van te trekken; het verhogen van de voorwielen gesproken telling met zes tot 24 (achter is 24 telling, zoals de velgrem 454); het verwijderen van de velgremmonitor en het verlengen van Zipp’s HexFin-kuiltjes in de buitenste rand van de velgen. De 454 voor schijfrem gebruikt een schijfremversie van Zipps Cognition-naafset met magnetische terugtrekking van de driver voor minder weerstand.
Zipp
Het geclaimde gewicht voor uw 454 voor schijfremmen is 1.615 gram: 90 g meer dan de 454 voor velgremmen.
De 454 NSW Carbon Clincher schijfrem wordt geleverd met adapters voor steekassen (12×100, 15×100, 12×142 mm) en receptieve uitvaleinden; titanium snelspanners, Zipps no-rammelaar ventielverlengers, Zipp buizen en wieltassen. De 454 schijf is precies dezelfde prijs als de velgrem variant, de Zipp 454 NSW Carbon Clincher schijfrem zal in juni beschikbaar zijn.
Zipp
